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2、检查汽车衡接线盒的所有盖板螺丝是否全部拧紧,接入传感器电缆的接头是否拧紧(以用手拉电缆线,电缆线是否松动为准),如果接头已拧紧而电缆线依然松动,可用玻璃胶对穿线处加以密封,防止受潮
1、当仅使用蓄电池供电时,显示窗左方的“电池电量”指示符会指示当前蓄电池所剩的电量。电池电量充足时,三个指示符全亮。电压比较充足时,下面的两个指示符亮。只有下面一个指示符亮,表明电量不足。电量不足时应考虑给蓄电池充电,电压到5.5v左右仪表会自动切断电源以保护蓄电池。
4、蓄电池连接线上标有红色的插头为正(+),与蓄电池正极相连;标有黑色的插头为负(-),与蓄电池负极相连。
5、把蓄电池正负极性接反可能使仪表的直流自恢复保险丝短路以保护仪表及蓄电池,这时把蓄电池正确连接后,重新开机即可正常使用。
6、蓄电池属易耗品,不属三包范围。
如今电子领域的技术发展极为迅速,电子汽车衡的出现也为人们的生活带来了方便,因而计量工作的准确度的高低与企业的经济效益直接相关,所以出现了个问题那就是电子汽车衡在测量的时候有误差吗?
衡器载重不呈线性
在称重过程中,当汽车电子秤的重量增减时,增减的重量与显示的增减量不一致。此时,检查是否有异物粘住的现象,这种现象消除后仍然存在。考虑传感器问题。如果传感器有问题,请考虑更换附件。
什么是并联枉杆系?
并联杠杆系就是两个或两个以上的杠杆,通过它们的力点(或)互相联接起来而构成 的杠杆系,称之为并联杠杆系。
并联杠杆系要求,参加并联的杠杆要有相同的臂比,而且有相同的轮廓尺寸和有关数据。
并联杠杆系经常应用在制造大枰量的衡器上,它可以加大承重台板的面积,为称量大载荷的物体提供保障。
并联杠杆系具有如下特征:
①像罗伯威尔机构那样.偶尔以类杠杆为主进行并联,但在多数情况下是以第二类 杠杆为主进行联接。
②机械的杠杆比大于组件的杠杆比。
③适用于较大称量的衡器。
④类杠杆或第二类杠杆均可并联,但是类杠杆和第二类杠杆却不能并联。
⑤相等的组件构成的并联杠杆,其机械杠杆比与组件的杠杆比相等,其稳定度等于组件 的稳定度之和.但又作为一个杠杆使用。
杆秤都有哪些尊部件?
杆秤具有悠久的历史,也是一种使用比较普遍、携带方便的小型衡器。过去在商业和集 贸市场上随处可见。但是,近来由于各种缺斤短两的不合格杆秤,严重侵犯了消费者的合法 权利,败坏了杆秤的商业信誉,使有关部门不得不作出在商品贸易的有关领域不得再使二:矸秤的决定。
杆秤大致可分为三类:钩秤、盘秤、戥秤。钩秤的秤量范围较大,盘秤适中而戥秤的秤量 小。
钩抨和盘秤原来广泛应用在商品贸易中,如农贸市场卖菜卖粮等交易中,现在被电子秤 $盘秤所取代。而戥秤秤量小,广泛应用在中药房店等称量较小的领域。
杆枰实际上是一种单杠杆结构的不等臂杆秤。具有一个支点和一个的杆秤常叫单 £秤.而是有两个支点和一个的杆秤就叫双钮枰。
杆秤主要出以下部件组成。